[实用新型]一种汽车传动系统的换气装置无效
| 申请号： | 201020190371.8 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201696701U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 汪文杰;丁勇;杨安志;金吉刚;翟洪军;郭梦梦;姜洋;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/18 | 分类号： | F16K17/18 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车传动系统的换气装置，属于汽车传动系统领域。它解决了现有的汽车传动系统采用单向阀使其在一定的气压、温度下正常工作，而单向阀只能单向排气，造成传动系统内部负压等问题。本汽车传动系统的换气装置，设于传动系统的换气口处，本装置包括连接管和呼吸帽，连接管的一端用于连通传动系统的换气口，连接管的另一端通过一接头与呼吸帽相通，呼吸帽具有一个用于插接接头并使接头与外界保持相通的流通口，且该流通口的朝向与接头上插接处的端口朝向相反。本实用新型通过连接管、接头、呼吸帽与外界进行气体互换，使传动系统内温度和压强平衡，不会使其内产生负压，各零部件之间不易磨损、损坏，保证正常稳定的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传动系统 换气 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车传动系统的换气装置，设于传动系统的换气口处，其特征在于，本装置包括一连接管(1)和呼吸帽(2)，所述连接管(1)的一端用于连通传动系统的换气口，所述连接管(1)的另一端通过一接头(3)与所述的呼吸帽(2)相通，所述的呼吸帽(2)具有一个用于插接所述的接头(3)并使接头(3)与外界保持相通的流通口(2a)，且该流通口(2a)的朝向与接头(3)上插接处的端口朝向相反。
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