[实用新型]汽车制动凸轮轴锻造装置有效
| 申请号： | 201020190665.0 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201669369U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 付仕忠 | 申请（专利权）人： | 付仕忠 |
| 主分类号： | B21K1/12 | 分类号： | B21K1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441001 湖北省襄樊*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车制动凸轮轴锻造装置，在底座中间有一垂直的轴杆行腔，上端有用于锻造凸轮轴头的模腔，上方是用于锻造的气缸座，在气缸座上装有上凸摸，两侧各有一个可调节垫板。本实用新型可将各种型号的制动凸轮轴一次锻造成型，使用时，根据汽车型号的不同，将长短不同的轴杆的头部加热到工艺所需温度，根据轴杆长短在轴杆行腔中放入相应的垫杆，让加热轴头位于模腔中，即可一次锻造成型，由于底座中的轴杆行腔可放入垫杆使轴杆加工件可以调节高度，使之具有可适应各种型号制动凸轮轴，材料利用率提高到90％以上，单班可锻工件550件以上，提高工效3～4倍，并可相应大幅降低能耗和人工费用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 凸轮轴 锻造 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动凸轮轴锻造装置，包括底座(1)和用于锻造的气缸座(5)，其特征在于：在底座(1)的中间设置有一个垂直的轴杆行腔(2)，该轴杆行腔(2)上端有为一体、用于锻造凸轮轴头的模腔(3)，底座(1)上方有用于锻造的气缸座(5)，在气缸座(5)上装有上凸摸(4)。
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