[实用新型]活塞式深海水压补偿蓄能器无效

专利信息
申请号: 201020191014.3 申请日: 2010-05-12
公开(公告)号: CN201671897U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 李慎奎;许宏奇;王肖;耿艳东;王俊洲 申请(专利权)人: 河北华北石油荣盛机械制造有限公司
主分类号: F15B1/04 分类号: F15B1/04
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 062552 河北省任*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 深海水压补偿蓄能器,主要应用于深海石油钻采液压机械设备蓄能。在圆柱形连接隔板的两端分别螺纹固定圆筒形上壳体和下壳体;在连接隔板的中心孔内有活塞杆,活塞杆两端分别连接有上活塞、下活塞。上活塞、下活塞和连接隔板将其分为气腔、液腔、海水腔和真空腔四个腔,巧妙地利用海水自身的静水压力,使蓄能器在深海工作时不受静压力的影响,提高蓄能器有效液量的排出,从而利用少量的蓄能器为深海作业的水下液压设备及机具工作提供充足的能量,减少水下设备的重量和有效的占用空间,降低制造成本。
搜索关键词: 活塞 深海 水压 补偿 蓄能器
【主权项】:
一种活塞式深海水压补偿蓄能器,主要由气腔端盖(19)、充气阀(20)、上活塞(18)、上壳体(17)、连接隔板(14)、海水过滤器(16)、液压阀门(15)、活塞杆(12)、下活塞(11)、真空腔端盖(10)、密封丝堵(9)组成,其特征在于:在圆柱形连接隔板(14)的两端分别螺纹固定圆筒形上壳体(17)和下壳体(13);在上壳体(17)的另一端螺纹固定有圆柱体形气腔端盖(19),气腔端盖(19)有与上壳体(17)内部连通的充气孔(1),在充气孔(1)外端部固定有单向充气阀(20);在下壳体(13)的另一端螺纹固定有圆柱体形真空腔端盖(10),真空腔端盖(10)有与下壳体(13)内部连通的通孔(8),在通孔(8)外端部固定有密封丝堵(9);连接隔板(14)有中心孔,在连接隔板(14)的中心孔内有活塞杆(12),活塞杆(12)与连接隔板(14)中心孔滑动配合,在活塞杆(12)的上端固定有上活塞(18),上活塞(18)与上壳体(17)内壁滑动配合;在活塞杆(12)的下端固定有下活塞(11),下活塞(11)与下壳体(13)内壁滑动配合;在上壳体(17)内并在上活塞(18)与上端盖(19)之间形成气腔(2),上活塞(18)与连接隔板(14)之间形成液腔(3);在下壳体(13)内并在连接隔板(14)与下活塞(11)之间形成海水腔(6),下活塞(11)与下端盖(10)之间形成真空腔(7);连接隔板(14)有轴向孔和径向孔,轴向孔与径向孔连通形成压力液通路(4),轴向孔的另一端与液腔(3)连通,径向孔另一端固定有液压阀门(15);连接隔板(14)有轴向孔和径向孔,轴向孔与径向孔连通形成海水通路(5),轴向孔的另一端与海水腔(6)连通,径向孔另一端固定有海水过滤器(16)。
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