[实用新型]发动机副车架总成无效
| 申请号： | 201020191993.2 | 申请日： | 2010-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN201800775U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 何明 | 申请（专利权）人： | 重庆明天机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机副车架总成，包括管状U形圈梁，圈梁的U形开口前部焊接有横梁，横梁与圈梁形成框架结构，圈梁的相应位置上还焊接有前悬置安装支架、摆臂前安装支架、摆臂后安装支架、稳定杆托架安装支架、拖钩、托架后安装轴套外衬管，所述圈梁为管材内涨成型的整体结构，圈梁制作采用超高压液体内涨。本实用新型的与现有技术相比的有益效果是，圈梁强度高、刚性好、材料节省、重量轻、生产效率高、无焊缝开裂质量隐患，材料损耗减少20％以上，生产效率提高约8倍，综合成本显著降低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机副车架总成，包括管状U形圈梁(1)，圈梁(1)的U形开口前部焊接有横梁(2)，横梁(2)与圈梁(1)形成框架结构，圈梁(1)的相应位置上还焊接有前悬置安装支架(3)、摆臂前安装支架(4)、摆臂后安装支架(5)、稳定杆托架安装支架(6)、托架后安装轴套外衬管(7)、拖钩(8)，其特征在于：所述圈梁(1)为管材内涨成型的整体结构。
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