[实用新型]采用并转串开关量输入的车身控制模块有效
| 申请号： | 201020194273.1 | 申请日： | 2010-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201707563U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 刘均;罗建平 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征软件开发有限公司 |
| 主分类号： | G05B15/02 | 分类号： | G05B15/02 |
| 代理公司： | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人： | 林才桂 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种采用并转串开关量输入的车身控制模块，其包括：一MCU、分别与该MCU电性连接的车身开关量输入、及车身总线网络，该MCU上设有I/O口，车身开关量输入通过数个串接的并转串芯片多路输入，进而通过I/O口与MCU电性连接。本实用新型提供的采用并转串开关量输入的车身控制模块，其将车上所有的开关量输入通过并转串的方式输入到MCU中，MCU通过串行的方式读取开关量输入，MCU需要的I/O口较少，如对读取24路开关量输入只需要3个MCU的I/O口，而不需要24个I/O口；此外，如果增加了开关量输入，MCU的I/O口连接电路不变，只需修改软件就可完成，即对1到24路开关量输入，不需要更改硬件电路，只需修改MCU的软件即可。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 开关 输入 车身 控制 模块 | ||
【主权项】：
一种采用并转串开关量输入的车身控制模块，其特征在于，包括一MCU、分别与该MCU电性连接的车身开关量输入、及车身总线网络，该MCU上设有I/O口，车身开关量输入通过数个串接的并转串芯片多路输入，进而通过I/O口与MCU电性连接。
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