[实用新型]多工位输送小车无效
申请号: | 201020194615.X | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN201644766U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 徐利德;崔健;张小玲 | 申请(专利权)人: | 海安县万力铸造有限公司 |
主分类号: | B22D29/04 | 分类号: | B22D29/04 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
地址: | 226600 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 多工位输送小车,涉及运输技术领域。在车架底部连接车轮,在车架上设置行走电机,所述行走电机的输出端通过传动装置与车轮连接。在车架上还固定连接输送电机,车架上还分别通过至少四对轴承座支撑与所述车轮的轮轴方向垂直的水平传动轴,所述水平传动轴的根数与所述轴承座的对数相同,各所述水平传动轴分别通过传动件与所述输送电机的输出端连接,在各所述水平传动轴的两端分别固定连接托轮。本实用新型生产效率提高一倍以上,并可减少操作人员,该工序可节约劳动力成本50%以上,改善操作人员工作环境,操作简单、方便,正常工作时仅需一人看管即可,检修、维护极为方便,安全可靠,减少安全事故的发生,设备投资少,运行成本低。 | ||
搜索关键词: | 多工位 输送 小车 | ||
【主权项】:
多工位输送小车,包括车架,在车架底部连接车轮,在车架上设置行走电机,所述行走电机的输出端通过传动装置与车轮连接,其特征在于在车架上固定连接输送电机,车架上还分别通过至少四对轴承座支撑与所述车轮的轮轴方向垂直的水平传动轴,所述水平传动轴的根数与所述轴承座的对数相同,各所述水平传动轴分别通过传动件与所述输送电机的输出端连接,在各所述水平传动轴的两端分别固定连接托轮。
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