[实用新型]自行车势能助力器

摘要

自行车势能助力器，包括箱体和箱体内的传动机构，通过设在左、右护盖上的两盘轴承固定有一根中轴，在中轴的一段，通过平键固定有无齿飞轮，无齿飞轮的外圆上固定有主动齿轮；在中轴的中部设有中心齿轮，通过联接盘用螺丝与加力轮联接；在中轴上，通过轴承固定有输出齿轮，在主动齿轮的上部和下部的箱体支撑圈的内壁，设有带轴孔的两个对称支架，通过两个联体传动齿轮组轮轴和两个联体传动齿轮组轴承分别固定有两个联体传动齿轮组；两个联体传动齿轮组的中间小齿轮与主动齿轮啮合，左侧齿轮与中心齿轮啮合，右侧齿轮与输出齿轮啮合。本实用新型的优点是使自行车这一传统代步工具更加省力、轻松、快捷、舒适，明显提高骑行效率。

主权项

自行车势能助力器，包括由支撑圈(1)、右护盖(2)、左护盖(3)以及将右护盖(2)、左护盖(3)与支撑圈(1)固定为一体的螺丝(27)组成的箱体和箱体内的传动机构，其特征在于：通过设在左、右护盖上的轴承(22)和轴承(23)固定有一根中轴(12)，中轴(12)上设有一个平键(16)，在中轴的一段，通过平键(16)固定有具备离合功能的无齿飞轮(9)，无齿飞轮(9)的外圆上固定有主动齿轮(4)，无齿飞轮(9)的轴孔上设有键槽，与中轴(12)上的平键16相配合；在中轴(12)的中部设有中心齿轮(6)，中心齿轮(6)的左侧，通过联接盘(8)用螺丝与加力轮(7)联接，加力轮(7)通过双列轴承(15)固定在中轴(12)上；在主动齿轮(4)右侧的中轴(12)上，通过轴承(24)和轴承(25)固定有输出齿轮(10)，输出齿轮(10)与输出套一体，在输出套上由螺纹固定有链轮齿盘(11)，在右护盖(2)链轮齿盘室的上方和下方，对照链轮齿牙的位置，开有链条孔(26)；在主动齿轮(4)的上部和下部的箱体支撑圈(1)的内壁，设有带轴孔的两个对称支架(14)，在右护盖(2)上设有与两个对称支架(14)的轴孔平行的两个对应轴孔，通过联体传动齿轮组轮轴(18)和联体传动齿轮组轮轴(20)以及联体传动齿轮组轴承(19)和联体传动齿轮组轴承(21)分别固定有联体传动齿轮组(5)和联体传动齿轮组(13)；联体传动齿轮组(5)和联体传动齿轮组(13)的中间小齿轮与主动齿轮(4)啮合，左侧齿轮与中心齿轮(6)啮合，右侧齿轮与输出齿轮(10)啮合；在左护盖轴承(22)与加力轮(7)之间以及右护盖轴承(23)与输出齿轮(10)之间以及主动齿轮(4)和输出齿轮(10)之间的中轴(12)上分别设有卡簧(17)，在右护盖(2)的链轮齿盘室设有两个链条孔(26)。