[实用新型]跑车型自行车刹车手把释线快拆结构有效
| 申请号： | 201020197428.7 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201756163U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡赐芳 | 申请（专利权）人： | 彦豪金属工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 中国台湾彰化县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种跑车型自行车刹车手把释线快拆结构，系于手把座中近枢轴处设有一伸缩轴杆，即藉由对该伸缩轴杆的按压位移调整，可令该手把对刹车线立即产生紧掣或松释的作动；其中，伸缩轴杆的表层设有突起部及凹陷部；当自行车于正常状态使用时，该伸缩轴杆的突起部恰抵于手把的挡缘，作刹车作动，当必须松释刹车线来卸下轮胎时，则得下压伸缩轴杆使其手把挡缘由伸缩轴杆的突起部落至凹陷部，使刹车线得以立即松释，致使二夹器得以扩张而卸出轮胎。 | ||
| 搜索关键词： | 跑车 自行车 刹车 手把 释线快拆 结构 | ||
【主权项】：
一种跑车型自行车刹车手把释线快拆结构，该刹车手把主要由一手把座及一手把组成，一枢轴贯穿枢接手把及手把座，使其呈活动枢接状，且手把的一端卡设有刹车线线头，其特征在于：于手把座中近枢轴处设有一伸缩轴杆，通过对该伸缩轴杆的按压位移，使该手把对刹车线产生紧掣或松释的作动。
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