[实用新型]一种大载荷微型卡车车身有效
申请号: | 201020200535.0 | 申请日: | 2010-05-15 |
公开(公告)号: | CN201646862U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 岳国生;葛森;刘秀琼;王长福;陈帅 | 申请(专利权)人: | 湖北万世达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D25/20 |
代理公司: | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种大载荷微型卡车车身。地板前横梁装于前地板上,左纵梁、右纵梁与地板前横梁呈π字形连接,左轮罩、右轮罩分别连接于左纵梁、右纵梁,前地板与左轮罩之间有左地板连接件,前地板与右轮罩之间有右地板连接件;左纵梁、右纵梁的末端分别有左后悬置支架、右后悬置支架,左后悬置支架、右后悬置支架上连接地板后横梁;地板后横梁固定于后围板,所说的后围板的下部有用于放置与其匹配的柴油机的倒U型槽,倒U型槽边沿上贴合地板后横梁中间加强板。与现有技术相比,本实用新型能够匹配柴油机、大型号轮胎,车身强度高、成本低,特别适用于1.4米宽微型卡车。 | ||
搜索关键词: | 一种 载荷 微型 卡车 车身 | ||
【主权项】:
一种大载荷微型卡车车身,其特征在于:地板前横梁(1)装于前地板(2)上,左纵梁(3)、右纵梁(12)与地板前横梁(1)呈π字形连接,左轮罩(5)、右轮罩(14)分别连接于左纵梁(3)、右纵梁(12),前地板(2)与左轮罩(5)之间有左地板连接件(4),前地板(2)与右轮罩(14)之间有右地板连接件(13);左纵梁(3)、右纵梁(12)的末端分别有左后悬置支架(6)、右后悬置支架(15),左后悬置支架(6)、右后悬置支架(15)上连接地板后横梁(9);地板后横梁(9)固定于后围板(11),所说的后围板(11)的下部有便于放置与其匹配的柴油机的倒U型槽,倒U型槽边沿上贴合地板后横梁中间加强板(10)。
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