[实用新型]一种降噪型汽车轮罩无效
申请号: | 201020202724.1 | 申请日: | 2010-05-26 |
公开(公告)号: | CN201712676U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 王成名;陈世荣;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B32B15/14;B32B23/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种降噪型汽车轮罩,属于汽车领域。它解决了现有的汽车轮罩存在着传递噪声大的技术问题。本降噪型汽车轮罩,包括由金属板材制成的外板和平行固定在该外板的一侧并与该侧表面相贴合的内饰板,所述的外板具有一个能够包络整个轮胎上部且向着内饰板的一侧凹入的凹腔,所述的内饰板由非金属材料制成,其特征在于,所述的内饰板与外板之间固设有能够吸收噪声的吸音层。本实用新型在外板与内饰板之间增设了吸音层,吸音层能够吸收轮胎噪声和风噪声,从而大大降低这两大噪声由外板和内饰板辐射进入车厢内,提高乘坐舒适性,且吸音层夹设于外板与内饰板之间,可防止吸音层遭到外界因素(如雨水、灰尘等)的破坏,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 降噪型 汽车 | ||
【主权项】:
一种降噪型汽车轮罩,包括由金属板材制成的外板(1)和平行固定在该外板(1)的一侧并与该侧表面相贴合的内饰板(2),所述的外板(1)具有一个能够包络整个轮胎上部且向着内饰板(2)的一侧凹入的凹腔(1a),所述的内饰板(2)由非金属材料制成,其特征在于,所述的内饰板(2)与外板(1)之间固设有能够吸收噪声的吸音层(3)。
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