[实用新型]燃油蒸发控制系统三通管无效
| 申请号： | 201020202769.9 | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201739052U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 张俊;戴军昌 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20;F02M25/08;F16L41/02 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种燃油蒸发控制系统三通管，其中两个支管构成为三通管的双头端，双头端两支管与单头端支管的朝向相反，在三个支管交汇处的内腔设置有挡板，挡板位于双头端两支管内腔的接口之间，单头端支管内腔的底部低于双头端两支管内腔的底部。采用本实用新型的技术方案，可以使燃油蒸发排放控制管路在车架上的布置更加规范，紧凑，所用管夹少，降低了成本；同时还有效避免了三通管因燃油聚集而造成的空气堵塞。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 蒸发 控制系统 三通 | ||
【主权项】：
一种燃油蒸发控制系统三通管，包括连为一体的三个支管，其中两个支管构成为三通管的双头端，双头端两支管与单头端支管的朝向相反，其特征在于：在三个支管交汇处的内腔设置有挡板，挡板位于双头端两支管内腔的接口之间，单头端支管内腔的底部低于双头端两支管内腔的底部。
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