[实用新型]轴带发电机与逆变器构成的恒频恒压正弦波电源机无效
申请号: | 201020202837.1 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN202094756U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 林政安 | 申请(专利权)人: | 泰豪科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/10;H02P27/06 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种轴带发电机与逆变器构成的恒频恒压正弦波电源机,由动力装置、发电机、逆变器三部分构成;其特征是发电机转子上有20极的永磁励磁和电励磁,转子上无绕组;定子槽中安置双星形六相绕组,定子铁芯外圆设有环形励磁绕组,励磁由电压调节器AVR控制,AVR由相电压以及频率两个参量输入进行增磁或弱磁、恒压控制,发电机是一种变速恒压轴带无刷发电机;逆变器由六相桥式整流器和4个晶体管IGBT开关逆变电路、滤波电路、DSP控制电路构成,电源机输出的是恒频恒压正弦波电源。优点是:1、体积小,重量轻;2、控制简化、运行可靠;3、工作稳定、性能优良、滤波电容小,电磁兼容性好;4、效率高。 | ||
搜索关键词: | 发电机 逆变器 构成 恒频恒压 正弦波 电源 | ||
【主权项】:
一种轴带发电机与逆变器构成的恒频恒压正弦波电源机,它由动力装置、发电机、逆变器三部分构成;动力装置包括发动机和变速箱,发动机连接变速箱,变速箱有二个输出端,一端提供车辆的行进动力,另一端连接发电机转子,带动发电机转子旋转,作为发电机的动力;发电机包括定子和转子,其特征是发电机定子铁芯只有一个,其中嵌放6相电枢绕组,6相电枢绕组为双星形接法,恒压输入逆变器中的整流电路;定子铁芯外圆安置一个环形绕组;发电机转子无绕组,有三个同轴联接的铁芯,第一个转子铁芯内嵌永磁铁,形成20个极,二个转子铁芯是具有10个凸极的导磁体,均为N极,第三个转子铁芯同第二个转子铁芯一样,具有10个凸极的导磁体,均为S极,第二个转子铁芯的10个凸极和第三个转子铁芯的10个凸极是错位的,形成20个极,这20个磁极是由定子上的环形绕组中直流轴向励磁的,它由定子中的附加绕组经整流后提供直流励磁源,给励磁绕组,该励磁电流由电压调节器AVR控制,AVR由相电压以及频率两个参量输入进行增磁或弱磁、恒压控制,输出的恒定电压400V输入到逆变器中,控制定子环形绕组中的直流大小及方向,实现变速恒压,发电机采用中频6相20极结构,励磁方式是永磁加电励磁,发电机是一种变速恒压轴带无刷发电机;逆变器由六相桥式整流器、四个晶体管IGBT开关的逆变电路、滤波电路、数字信号处理器DSP的控制电路构成,通过直流电压采样,对整流控制,通过交流输出电压和电流的采样,对发动机油门控制,调节有功功率对发电机的输入,同时控制IGBT的开通关断时间和脉宽调制控制正弦波输出稳定电压。
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