[实用新型]大功率传送带专用载荷随动智能节电控制柜有效
| 申请号： | 201020203429.8 | 申请日： | 2010-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201821316U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 俞宁;张兆龙;曾永捷;朱天利 | 申请（专利权）人： | 天津市华萌科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00;H02P27/06 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王融生 |
| 地址： | 300179 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种大功率传送带专用载荷随动智能节电控制柜，由DSP模块连接的外部控制接口，外部控制接口连接负荷感应模块；DSP模块连接输出控制模块和显示与控制单元模块；动力主回路由三相电源连接整流模块，整流模块连接滤波模块，滤波模块连接输出模块，输出模块连接传送带电机；控制部分和动力主回路连接，动力主回路的输出模块和传送带电机之间的电力连接线有电流传感器，电流传感器反馈给控制部分的DSP模块。在传送带恒速运行时，进行自适应节电，保证生产效率，提高电能利用质量，填补了传统传送带恒速运行无法节能的节能空白，提供高效的传送带节能降耗控制设备。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 传送带 专用 载荷 智能 节电 控制 | ||
【主权项】：
一种大功率传送带专用载荷随动智能节电控制柜，其电路特征在于：其控制部分有：由DSP模块连接的外部控制接口，外部控制接口连接负荷感应模块；DSP模块连接输出控制模块和显示与控制单元模块；动力主回路为：由三相电源连接整流模块，整流模块连接滤波模块，滤波模块连接输出模块，输出模块连接传送带电机；控制部分和动力主回路连接：控制部分的输出控制模块连接动力主回路的整流模块，控制部分的输出控制模块连接动力主回路的输出模块；动力主回路的输出模块和传送带电机之间的电力连接线有电流传感器，电流传感器反馈给控制部分的DSP模块。
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