[实用新型]一种摩托车碳罐结构有效
| 申请号： | 201020206148.8 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201771633U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吕岩;曹宇强;叶春华;欧宗味 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车碳罐结构，包括碳罐本体，碳罐本体内设置有碳粉容置体，所述碳粉容置体为气透式设置，碳粉容置体内盛装有碳粉；碳粉容置体上端设置有第一通道，第一通道一端设置有与油箱相通的吸附口，第一通道另一端设置有与化油器气道相通的脱附口；碳粉容置体下端设置有第二通道，第二通道上设置有与空气相通的通气口；其特点在于，所述吸附口开口处设置有一延伸端，该延伸端形成一延伸的通道并延伸至碳粉容置体内部。本实用新型由于无需设置昂贵的PVC阀，故具有结构简单、成本低廉的优点。同时，在脱附时延伸端也不影响脱附效果；还具备对燃油蒸发污染物吸附效果好的优点。可以使摩托车燃油蒸发排放能达到标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车碳罐结构，包括碳罐本体，碳罐本体内设置有碳粉容置体，所述碳粉容置体为气透式设置，碳粉容置体内盛装有碳粉；碳粉容置体上端设置有第一通道，第一通道一端设置有与油箱相通的吸附口，第一通道另一端设置有与化油器气道相通的脱附口；碳粉容置体下端设置有第二通道，第二通道上设置有与空气相通的通气口；其特征在于，所述吸附口开口处设置有一延伸端，该延伸端形成一延伸的通道并延伸至碳粉容置体内部。
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