[实用新型]一种液化气体半挂车气控安全操纵机构无效
申请号: | 201020206579.4 | 申请日: | 2010-05-16 |
公开(公告)号: | CN201764250U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 张强;肖学文 | 申请(专利权)人: | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;B60T13/26 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 448001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种液化气体半挂车气控安全操纵机构,由贮气瓶(1)、气相执行机构(3)、液相执行机构(4)、止回阀(5)、背压阀(6)、压力调节阀(7)、总手动旋转阀(8)、气相执行手动旋转阀(9)、液相执行手动旋转阀(10)构成。优点是:1、由于加设了气控安全操纵机构,它可在装卸液化气体时发生不安全因素如罐体内压力异常、火灾时,可自动关闭紧急切断阀而关闭液化气体罐。以保证液化气体罐的安全。2、由于加设了辅助刹车装置,它可在装卸液化气体时,当司机忘记对半挂车采取制动措施时,自动启动半挂车制动系统,防止车辆滑动而软管拽脱泄漏发生事故,以保证半挂车的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 液化 气体 半挂车 安全 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种液化气体半挂车气控安全操纵机构,其特征在于气控安全操纵机构由贮气瓶(1)、气相执行机构(3)、液相执行机构(4)、止回阀(5)、背压阀(6)、压力调节阀(7)、总手动旋转阀(8)、气相执行手动旋转阀(9)、液相执行手动旋转阀(10)构成,贮气瓶(1)与液化气体半挂车刹车贮气瓶(16)通过止回阀(5)相通,贮气瓶(1)的气路通过三通分别与气相执行机构(3)和液相执行机构(4)相通,背压阀(6)、压力调节阀(7)、总手动旋转阀(8)安装在贮气瓶(1)与三通的气路之间,气相执行手动旋转阀(9)安装在三通与气相执行机构(3)的气路之间,液相执行手动旋转阀(10)安装在三通与液相执行机构(4)之间,气相执行机构(3)和液相执行机构(4)接液化气体半挂车罐体的紧急控制阀。
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