[实用新型]一种机车永磁电机粘着控制模拟系统有效
| 申请号： | 201020206998.8 | 申请日： | 2010-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN201708752U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 梅洛勤;张桂林 | 申请（专利权）人： | 安徽明腾永磁机电设备有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/00 | 分类号： | H02P6/00;H02P6/16 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;郭迎侠 |
| 地址： | 231131 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车永磁电机粘着控制模拟系统，包括控制器、功率驱动电路、电流检测电路、交流电源、整流电路、三相逆变电路、永磁电动机和光电编码器，交流电源通过整流电路和三相逆变电路连接至永磁电动机；控制器通过功率驱动电路连接至三相逆变电路；三相逆变电路的输出经电流检测电路反馈到控制器；永磁电动机连接机车小轮，与机车小轮相啮合的机车大轮设置在轨道上；机车大轮上设置用于检测机车大轮转速的光电编码器，光电编码器与控制器连接。根据本实用新型的机车永磁电机粘着控制模拟系统可以设计出更加科学合理的轨道车驱动系统，可以有效提高机车的加速性能，缩短制动距离，减少机车空转和滑行，从而减少故障的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 永磁 电机 粘着 控制 模拟 系统 | ||
【主权项】：
一种机车永磁电机粘着控制模拟系统，其特征在于，包括控制器、功率驱动电路、电流检测电路、交流电源、整流电路、三相逆变电路、永磁电动机和光电编码器，所述交流电源依次通过整流电路和三相逆变电路连接至永磁电动机；所述控制器通过所述功率驱动电路连接至所述三相逆变电路的控制端；所述三相逆变电路的输出经电流检测电路反馈到控制器；所述永磁电动机的输出轴上连接机车小轮，与机车小轮相啮合的机车大轮设置在轨道上；所述机车大轮的转动轴上设置用于检测机车大轮转速的光电编码器，所述光电编码器与所述控制器连接。
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