[实用新型]一种新型强润滑游动芯头总成无效
申请号: | 201020208865.4 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN201735619U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 狄大江;赵学龙;曹建国;黄登科;黄路稠;刘水平;魏连运;王钊;王霞 | 申请(专利权)人: | 浙江海亮股份有限公司 |
主分类号: | B21C3/16 | 分类号: | B21C3/16;B21C1/24 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型强润滑游动芯头总成,包括拉伸芯杆、游动芯头以及连接拉伸芯杆与游动芯头用的连接螺杆,所述拉伸芯杆内设有通油孔道I,所述游动芯头内设有储油腔,所述连接螺杆内设有连通通油孔道I与储油腔的通油孔道II,所述游动芯头的壁体上径向环布有若干个与储油腔相通的喷油通孔。本实用新型强润滑油游动芯头的结构形状设计,保证在拉伸过程中,能将润滑油准确均匀喷入润滑楔内,润滑楔内有充足的润滑油并提高润滑楔内的流体动压力即润滑楔效应,从而降低拉伸力,降低电能消耗,减小直条管材拉伸时的拉伸力,提高管材拉伸效率及游动芯头的使用寿命,还具有节能、环保的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 润滑 游动 总成 | ||
【主权项】:
一种新型强润滑游动芯头总成,包括拉伸芯杆(3)、游动芯头(1)以及连接拉伸芯杆(3)与游动芯头(1)用的连接螺杆(2),所述拉伸芯杆(3)内设有通油孔道Ⅰ(31),其特征在于:所述游动芯头(1)内设有储油腔(121),所述连接螺杆(2)内设有连通通油孔道Ⅰ(31)与储油腔(121)的通油孔道Ⅱ(21),所述游动芯头(1)的壁体上径向环布有若干个与储油腔(121)相通的喷油通孔(122)。
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