[实用新型]汽轮机低压内缸落地装置有效
| 申请号： | 201020209086.6 | 申请日： | 2010-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN201747415U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 杨其国;吕智强;杜连庆;鞠凤鸣;李毅刚;崔贤基;唐福顺;余红兵;王梅英;高凤泉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/28 | 分类号： | F01D25/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 毕志铭 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽轮机低压内缸落地装置，它涉及一种低压内缸落地装置。本实用新型解决了现有的汽轮机汽缸受热膨胀时容易引起端汽封标高发生变化，造成汽缸动静径向间隙不均匀导致汽缸动静碰磨或漏汽，影响汽轮机工作的问题。所述一对侧翼对称固装在低压内缸的两侧，每个侧翼支撑在相应的撑脚的上端面上，每个撑脚的下端面直接支撑在相应的基座上，所述支撑板位于两个基座之间，每个侧翼的下端面支撑在支撑板的上端面上。本实用新型的落地装置直接支撑在基座上，降低了低压外缸的承载，可保证汽轮机机组运行时低压内缸中分面高度变化小，同时保证了动静间隙变化小，低压转子震动小，汽轮机机组稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 低压 落地 装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机低压内缸落地装置，所述低压内缸落地装置由两个撑脚(3)、支撑板(4)、一对侧翼(5)和两个基座(6)组成，所述两个基座(6)相对平行设置，其特征在于：所述一对侧翼(5)对称固装在低压内缸(2)的两侧，每个侧翼(5)支撑在相应的撑脚(3)的上端面上，每个撑脚(3)的下端面直接支撑在相应的基座(6)上，所述支撑板(4)位于两个基座(6)之间，每个侧翼(5)的下端面支撑在支撑板(4)的上端面上。
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