[实用新型]增压活塞无效
申请号: | 201020210098.0 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201696158U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 张志民 | 申请(专利权)人: | 张志民 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种活塞,目的是提供一种输出压力和提升压力高、能满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的增压活塞,包括活塞头和活塞杆,该活塞头的中心处设有一连接孔,活塞杆穿插在连接孔内并固定,活塞杆的顶端露出在活塞头外部,活塞头的外侧圆周上设置有第一密封槽和第二密封槽,第二密封槽位于第一密封槽的下端,在活塞头的顶端面上且以连接孔为中心向外等距设有多条第一环形凹槽,在活塞头的底端面上以连接孔为中心向外设有第二环形凹槽。本实用新型由于在活塞头的上表面和下表面上均呈倒三角状的环状凹槽,增大了活塞头的受力面积,使得本实用新型输出压力和提升压力是现有技术的两倍,满足汽缸与活塞裙部的配合间隙要求高的需求。 | ||
搜索关键词: | 增压 活塞 | ||
【主权项】:
一种增压活塞,包括活塞头(1)和活塞杆(2),该活塞头(1)的中心处设有一连接孔(11),所述活塞杆(2)穿插在连接孔(11)内并固定,活塞杆(2)的顶端露出在活塞头(1)外部,其特征在于:所述活塞杆(2)的底端其直径渐缩为一小段尾杆(21),小段尾杆(21)的末端呈一圆球(22)状,所述活塞头(1)的外侧圆周上设置有第一密封槽(12)和第二密封槽(13),第二密封槽(13)位于第一密封槽(12)的下端,在所述活塞头(1)的顶端面上且以连接孔(11)为中心向外等距设有多条第一环形凹槽(14),在所述活塞头(1)的底端面上以连接孔(11)为中心向外设有第二环形凹槽(15)。
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