[实用新型]一种可方便拆装的汽车蓄电池安装结构无效

专利信息
申请号: 201020213496.8 申请日: 2010-06-03
公开(公告)号: CN201758150U 公开(公告)日: 2011-03-09
发明(设计)人: 宋百忠;马芳武;刘强;王海林;李书福;杨健;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种可方便拆装的汽车蓄电池装置安装结构,包括托架上面的蓄电池、压板、拉杆、绳套和设在蓄电池表面并可限定绳套位置移动的卡口,拉杆包括一端带有折弯处的左右两根,折弯处位于托架的下面,左右两根拉杆的另一端分别与位于蓄电池上表面的压板两端活动连接,绳套呈水平位置分别缠绕在蓄电池的外表面和拉杆,并卡在卡口内,拉杆通过绳套与蓄电池固定连接。蓄电池拉杆与蓄电池通过绳套连接,并通过旋转拉杆使蓄电池托架与拉杆的拆装来进行蓄电池的拆装。本实用新型通过绳套的连接和固定作用,使蓄电池的拆装更方便快捷,安全可靠。
搜索关键词: 一种 方便 拆装 汽车 蓄电池 安装 结构
【主权项】:
一种可方便拆装的汽车蓄电池安装结构,包括托架(2)上面的蓄电池(1),其特征在于:蓄电池装置还包括压板(3)、拉杆(4)、绳套(5)和设在蓄电池表面并可限制绳套位置移动的卡口(6),拉杆(4)包括一端带有折弯处(7)的左右两根,折弯处(7)位于托架(2)的下面,左右两根拉杆(4)的另一端分别与位于蓄电池(1)上表面的压板(3)两端活动连接,绳套(5)呈水平位置分别缠绕在蓄电池(1)的外表面和拉杆(4),并卡在卡口(6)内,拉杆(4)通过绳套(5)与蓄电池(1)固定连接。
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