[实用新型]车用空调节能器无效
| 申请号： | 201020214324.2 | 申请日： | 2010-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202089125U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孙善骏 | 申请（专利权）人： | 孙善骏 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230011 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的车用空调节能器，是在车体（2）和附着翼（6）间形成一定角度时空气从它们其间流过，由于附着翼（6）下空气速度较快会使其间的喉部温度大量降低制造冷量，这样就能够方便地利用空气动力，在运行中能够把空气动力运用到行走系统和空调系统中，还能够在车辆行走时把空气动力运用到行走系统产生向下压的对路面的附着力解决车辆运行发漂的问题和同时制造冷量到车用空调系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 节能 | ||
【主权项】：
一种车用空调节能器，主要有附着翼保温（1）、车体（2）、附着翼导管（3）、车体保温（4）、车体导管（5）、附着翼（6）组成，其特征是：车体（2）和附着翼（6）间形成一定角度。
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