[实用新型]气缸叠置式无侧压发动机无效
申请号: | 201020214980.2 | 申请日: | 2010-05-28 |
公开(公告)号: | CN201751551U | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 苏世专 | 申请(专利权)人: | 苏世专 |
主分类号: | F02B75/20 | 分类号: | F02B75/20;F02B75/32;F02F1/18 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人: | 刘勇 |
地址: | 366100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 气缸叠置式无侧压发动机,涉及发动机。提供一种可避免活塞对气缸内壁产生侧向压力,摩擦损耗小、结构简单紧凑、制造维护便利、比功率高的气缸叠置式无侧压发动机。包括曲轴、气缸、活塞和连杆,气缸由上下气缸组成,上下气缸叠置串连且同轴心线;活塞设有上下活塞,上下活塞分别设于上下气缸中,并设有活塞销轴;连杆设有相同的2根上连杆和2根下连杆,上连杆对称设于上气缸外侧,上连杆的上端与上活塞的活塞销轴两端铰接,上连杆的下端与下活塞的活塞销轴两端铰接,2根下连杆对称设于下气缸外侧,下连杆上端与下活塞的活塞销轴两端铰接,下连杆的下端与曲轴联动连接;下气缸外壁设有对称布置的连杆导轨,下连杆的上下端位于连杆导轨中。 | ||
搜索关键词: | 气缸 叠置式无侧压 发动机 | ||
【主权项】:
气缸叠置式无侧压发动机,包括曲轴、气缸、活塞和连杆,其特征在于:气缸由上气缸和下气缸组成,上气缸与下气缸叠置串连,上气缸与下气缸同轴心线;活塞设有上活塞和下活塞,上活塞设于上气缸中,下活塞设于下气缸中,上活塞和下活塞均设有活塞销轴;连杆设有相同的2根上连杆和相同的2根下连杆,2根上连杆对称设于上气缸外侧方,2根上连杆的上端分别与上活塞的活塞销轴两端铰接,2根上连杆的下端分别与下活塞的活塞销轴两端铰接,2根下连杆对称设于下气缸外侧方,2根下连杆的上端分别与下活塞的活塞销轴两端铰接,2根下连杆的下端分别与曲轴联动连接;下气缸外壁设有对称布置的连杆导轨,2根下连杆的上端位于连杆导轨中,2根上连杆的下端也位于连杆导轨中。
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