[实用新型]车用发电机爪极与限位圈连接结构无效
| 申请号： | 201020216785.3 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201690324U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 陈蕴超;刘爽;牟晓松;赵洪宇 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/00 | 分类号： | H02K15/00 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人： | 陈明 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种车用发电机爪极与限位圈连接结构，解决了现有车用发电机爪极与限位圈连接结构存在的限位圈平面度不好的问题；本实用新型包括爪极、轴和限位圈，爪极和限位圈安装在轴上，其特殊之处是，在爪极的轴孔处有一个限位槽，在限位圈的一端有一个与爪极的限位槽相配的限位凸台，在限位圈的另一端有一个与轴承相配的限位槽；优点在于，在爪极与限位圈上设置限位槽和限位凸台，从而将两者固定在一起，使之不能相对转动，并在限位圈的另一端设置与轴承相配的限位槽，且该限位槽在装配后才加工出来，从而保证了限位圈与轴承接触的平面度，并增加了限位圈与爪极连接的紧密度，保证了安装精度，杜绝了轴承偏摆的现象，确保了发电机的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 限位 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种车用发电机爪极与限位圈连接结构，它包括爪极、轴和限位圈，爪极和限位圈安装在轴上，其特征在于，在爪极的轴孔处有一个限位槽，在限位圈的一端有一个与爪极的限位槽相配的限位凸台，在限位圈的另一端有一个与轴承相配的限位槽。
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