[实用新型]可调轴距组合式拖拉机整机结构

摘要

可调轴距组合式拖拉机整机结构，包括有沿长度方向可伸缩的车架，车架中前部的下侧安装有发动机、离合器、变速箱、副变速箱，副变速箱通过传动轴与后桥连接，车架后上部安装有配重箱或货箱，车架后端面上安装有动力输出轴和液压悬挂。采用手动泵与液压油缸快速调整车架的长度，即改变拖拉机的轴距，缩短轴距与机具配套，组成农田作业机组，可满足农业用拖拉机各种功能。增加轴距后车架上直接安装货箱组成整体式运输作业机组，与拖拉机牵引挂车铰接式机组相比，运输性能显著提高。

主权项

一种可调轴距组合式拖拉机整机结构，包括车架(1)、发动机(2)、离合器(3)、前桥(4)、变速箱(5)、副变速箱(6)、传动轴(7)、后桥(8)；其特征在于：在车架(1)中前部的下侧依次将发动机(2)、离合器(3)、变速箱(5)、副变速箱(6)刚性连接一体，副变速箱(6)通过传动轴(7)与后桥(8)连接，前桥(4)和后桥(8)分别安装在车架(1)的前下部和后下部，车架(1)后上部安装有配重箱(13)，中前部的上侧安装有驾驶室与发动机罩，车架(1)后端面上安装有带动力输出轴(11)的动力输出箱(10)和液压悬挂(12)，车架(1)通过板簧(9)与前桥(4)和后桥(8)连接。