[实用新型]柴油发电机组并车负荷比例分配控制器无效
| 申请号： | 201020218539.1 | 申请日： | 2010-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN201674238U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 史清晨;牛星军;韩金涛;王晓鹏;张宏斌;陈俊民;刘根成;刘建风;张志鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州金阳电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/46 | 分类号： | H02J3/46 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450006 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，包括电连接于信号合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，信号合成电路输出端与整流滤波电路输入端电连接，整流滤波电路输出端分别与功率表调节输出模块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；逆功率检测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；满功率保护模块输出端与满功率保护输出模块电连接；功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。本实用新型优点在于当多台发电机组并车时，可在多个系统频率一致的发电机组之间进行比例分配负载，保证发电机组按照自己应承担的比例输出功率，防止出现发电机组过载或发生逆功率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 发电 机组 负荷 比例 分配 控制器 | ||
【主权项】：
一种柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，其特征在于：它包括电连接于信号合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，所述信号合成电路输出端与整流滤波电路输入端电连接，所述整流滤波电路输出端分别与功率表调节输出模块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；所述逆功率检测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；所述满功率保护模块输出端与满功率保护输出模块电连接；所述功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。
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