[实用新型]液态压力传动引擎无效
申请号: | 201020221501.X | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN201723361U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 翁新壬 | 申请(专利权)人: | 翁新壬 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种液态压力传动引擎,其具有一转换装置,转换装置连接有一增压装置组,一水箱分别连接转换装置与增压装置组,增压装置组可将水箱中的液体增压为高压液体或超高压液体,并将其喷入转换装置中,转换装置将增压液体的压力转变为动力,并输出的外部,以驱动装设有该液态压力传动引擎的装置,如航空器、船舰、轮型车辆或履带型车辆等,由此降低传统燃料的需求,更有甚者,使得传统燃料不再为人们所使用,进而达到节能减碳与环保的效果。 | ||
搜索关键词: | 液态 压力 传动 引擎 | ||
【主权项】:
一种液态压力传动引擎,其特征在于,具有:一水箱;一增压装置组,其与该水箱相连接;以及一转换装置,其分别与该增压装置组以及该水箱相连接。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点