[实用新型]防尘缓冲块无效
申请号: | 201020223656.7 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN201747845U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 姜海波;刘海亮;吕波涛;陆红军 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛;王挺 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车悬架的减振器领域,具体涉及一种用于减振器的防尘缓冲块。本缓冲块包括筒状的防尘部和设置在防尘部端头处的缓冲部,缓冲部的内侧沿防尘部的轴向设有贯穿缓冲部的通孔,缓冲部内侧的通孔与防尘部围成的空腔彼此连通,所述的防尘部和缓冲部连为一体。本实用新型中的缓冲块不仅具有缓冲功能,而且由于缓冲部的下侧设有筒状的防尘部,因此本实用新型在使用时套设安装在减振器的活塞杆上,不但起到了固定自身的作用,还使得活塞杆与外界环境有效地隔离开来,防止了外界的砂石对减振器的活塞杆和油封产生侵袭,延长了减振器的使用寿命。由此可见,本实用新型结构简单,性能多样且使用效果好。 | ||
搜索关键词: | 防尘 缓冲 | ||
【主权项】:
一种防尘缓冲块,其特征在于:本缓冲块包括筒状的防尘部(10)和设置在防尘部(10)端头处的缓冲部(20),缓冲部(20)的内侧沿防尘部(10)的轴向设有贯穿缓冲部(20)的通孔(21),缓冲部(20)内侧的通孔(21)与防尘部(10)围成的空腔(11)彼此连通,所述的防尘部(10)和缓冲部(20)连为一体。
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