[实用新型]矮塔铁路斜拉桥有效
| 申请号： | 201020224485.X | 申请日： | 2010-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201722594U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 周义;王业飞;戴胜勇;唐向东;袁明 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D2/04;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 矮塔铁路斜拉桥，旨在能有效降低主梁的自重，能实现桥梁跨径增大的要求并显著降低工程造价。它包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30)，所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结，斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接，所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。本本实用新型尤其适合于200～300跨径范围的铁路桥梁。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 斜拉桥 | ||
【主权项】：
矮塔铁路斜拉桥，包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30)，其特征是：所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结，斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接；所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。
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