[实用新型]153强化型桥壳总成

摘要

一种153强化型桥壳总成，该桥壳总成由半轴套管、桥壳本体、衬环、加强圈、气室支架座、桥壳盖、板簧座、放油螺塞座、三通支架座组成，半轴套管通过衬环焊接在桥壳本体两端，加强圈、气室支架座、桥壳盖、板簧座、放油螺塞座、三通支架座固定在桥壳本体相应位置，桥壳中部设有与457型减速器总成相应的结构尺寸。本实用新型有效提高桥壳总成的刚强度，可防止和减少运输过程中由于超载现象引起的桥壳本体扰度的增加和折断现象，提供了一种与457型差减总成相匹配的桥壳本体结构，提高了各零部件通用性，增强其爬坡能力，降低生产成本。

主权项

一种153强化型桥壳总成，该桥壳总成由半轴套管(1)、桥壳本体(3)、衬环(2)、加强圈(11)、气室支架座(5)、桥壳盖(10)、板簧座(4)、放油螺塞座(9)、三通支架座(6)组成，半轴套管(1)通过衬环(2)焊接在桥壳本体(3)两端，加强圈(11)、气室支架座(5)、桥壳盖(10)、板簧座(4)、放油螺塞座(9)、三通支架座(6)固定在桥壳本体(3)相应位置，其特征在于：该强化型桥壳总成中的半轴套管(1)各挡尺寸为：1)半轴油封挡直径φ1＝φ71～φ73；2)外轴承挡径尺寸φ2＝φ84～φ86；3)内轴承挡直径φ3＝φ89～φ91或φ104～106；4)油封圈挡直径φ4＝φ114～φ116；5)制动器底板安装止口直径φ5＝φ125～φ127；6)半轴套管螺栓孔分度圆直径φ6＝φ170；7)半轴通过孔内径φ7＝φ60～φ64；8)半轴套管外端面到油封圈安装面距离L1＝210～213；9)油封圈安装面到制动器底板安装面距离L2＝104～105或96～98；10)制动器底板安装面到与本体接合面距离L3＝43～55；11)半轴套管锁紧螺母规格M1＝特M84×2 4h；12)12个螺栓孔规格为M14或M16或M18；桥壳本体的中部设置与457型差减总成相适应的内、外止口、 中心高H、避让从动齿轮的缺口和琵琶孔尺寸，其中所述内止口φ1＝φ420～φ430，外止口φ2＝φ421～φ424，中心高H＝85～88外止口的端面上设置所述12个琵琶孔，该琵琶孔规格为M14或M16或M18，上述尺寸单位均为毫米。