[实用新型]一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备有效
| 申请号： | 201020225957.3 | 申请日： | 2010-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN201673053U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 吉英存 | 申请（专利权）人： | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备，该仿真测试设备包括：至少一个实时运行对象模型的实时仿真机、至少一个负载仿真与故障模拟单元以及至少一个人机接口设备；所述汽车防抱死刹车系统与所述负载仿真与故障模拟单元相连，并接收来自所述负载仿真与故障模拟单元输出的测试信号；所述实时仿真机进一步包括至少一个存储不同测试方案的存储器，一个设定测试周期的定时器以及至少两个执行所述不同测试方案的处理器。本实用新型所提出的上述用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备可以具体应用于对汽车防抱死刹车系统进行仿真测试，其结构简单易行，便于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 抱死 刹车 系统 仿真 测试 设备 | ||
【主权项】：
一种用于汽车防抱死刹车系统的仿真测试设备，其特征在于，该仿真测试设备(1)包括：至少一个实时运行对象模型的实时仿真机(3)、至少一个负载仿真与故障模拟单元(4)以及至少一个人机接口设备(5)，该人机接口设备(5)与所述实时仿真机(3)和所述负载仿真与故障模拟单元(4)连接，并向所述负载仿真与故障模拟单元(4)提供控制信号；所述汽车防抱死刹车系统(2)与所述负载仿真与故障模拟单元(4)相连，并接收来自所述负载仿真与故障模拟单元(4)输出的测试信号；所述实时仿真机(3)具有多个接收/输出数据信号的I/O接口，所述实时仿真机(3)模拟汽车防抱死刹车系统的各种传感器信号，并接收所述汽车防抱死刹车系统输出的执行器信号；所述负载仿真与故障模拟单元(4)与所述实时仿真机(3)的所述I/O接口之一相连，并模拟所述汽车防抱死刹车系统的各种负载和故障；所述实时仿真机(3)进一步包括至少一个存储不同测试方案的存储器(6)，一个设定测试周期的定时器(8)以及至少两个执行所述不同测试方案的处理器(7)。
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