[实用新型]一种混合动力车中的动力系统无效

专利信息
申请号: 201020226142.7 申请日: 2010-06-14
公开(公告)号: CN201712457U 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 纪淑玲;吴旭峰;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60K6/26
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;张向飞
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种混合动力车中的动力系统,属于汽车技术领域。它解决了现有的动力电池需要四根母线给两套动力系统供电出现布线难度大的问题。本混合动力车中的动力系统,包括电机系统和动力电池,电机系统为:ISG电机系统、驱动电机系统,ISG电机系统和驱动电机系统均位于车辆的前机舱,动力电池位于车辆的行李舱,前机舱与行李舱之间设有直流电分线器,动力电池通过两根直流母线与直流电分线器相连,ISG电机系统和驱动电机系统分别通过两根直流母线与直流电分线器相连。本实用新型具有线路简单、布置容易等优点。
搜索关键词: 一种 混合 动力 中的 系统
【主权项】:
一种混合动力车中的动力系统,包括电机系统和动力电池(3),电机系统为:ISG电机系统(1)、驱动电机系统(2),其特征在于,所述的ISG电机系统(1)和驱动电机系统(2)均位于车辆的前机舱,所述的动力电池(3)位于车辆的行李舱,所述的前机舱与行李舱之间设有直流电分线器(4),上述的动力电池(3)通过两根直流母线(5)与直流电分线器(4)相连,上述的ISG电机系统(1)和驱动电机系统(2)分别通过两根直流母线(5)与直流电分线器(4)相连。
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