[实用新型]一种电力机车粘着控制装置有效
| 申请号： | 201020229731.0 | 申请日： | 2010-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN201712632U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 肖建 | 申请（专利权）人： | 肖建 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;G05B13/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吴彦峰 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车粘着控制装置，属于自动控制的领域。该装置包含数据采集单元和数据处理单元，其特征在于，数据采集单元包含转速传感器、加速度传感器、测速雷达、GPS、4个信号调理模块和FPGA，其中转速传感器、加速度传感器、测速雷达和GPS的输出端分别与4个信号调理模块的输入端相连接，4个信号调理模块的输出端与FPGA的输入端相连接；数据处理单元包含嵌入式系统，其中FPGA的输入端和输出端分别与嵌入式系统的输出端和输入端相连接。通过本实用新型，该装置能够将电力机车的牵引力控制在最大粘着力附近，从而提高了机车的运用效率；并且该装置还有体积小、成本低、安装方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 粘着 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电力机车粘着控制装置，包含数据采集单元和数据处理单元，其特征在于，所述数据采集单元包含转速传感器、加速度传感器、测速雷达、GPS、4个信号调理模块和FPGA，其中所述转速传感器、所述加速度传感器、所述测速雷达和所述GPS的输出端分别与所述4个信号调理模块之一的输入端相连接，所述4个信号调理模块的输出端与所述FPGA的输入端相连接。
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