[实用新型]可调式蒸发池收油船有效
| 申请号： | 201020231003.3 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201703542U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李培军;李晓华;刘卫东;张磐岩;高卫;谈卫;王洪明;钟权锋;钟永兵;李忠儒 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/32 | 分类号： | B63B35/32 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人： | 李玉明 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 可调式蒸发池收油船，应用于回收油田蒸发池内水面浮油。主要由浮舱和收油舱组成，两个浮舱相互平行，在浮舱的上平面有船板，在两个平行的浮舱中间有收油舱，在收油舱的四壁上均匀分布有长方形集油孔。在两个浮舱中间并在船板下平面垂直固定有导柱，收油舱在导柱之间；在收油舱的两侧中部分别固定有连接块和螺杆，螺杆穿过固定导座中心孔，并且螺杆上连接有一个手轮；固定导座固定在船板上平面，在固定导座上端连接手轮。效果是：由于能调节集油孔的高低位置，回收污油含水率由70％降低到30％；回收成本大幅降低，效率明显提高，操作安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 调式 蒸发 油船 | ||
【主权项】：
一种可调式蒸发池收油船，主要由浮舱(1)和收油舱(2)组成，两个浮舱(1)是焊接的长方体形封闭的舱体，两个浮舱(1)相互平行，在浮舱(1)的上平面固定有船板(5)，船板(5)将两个浮舱(1)连接在一起；其特征在于：在两个平行的浮舱(1)中间有收油舱(2)，在收油舱(2)的四壁上均匀分布有长方形集油孔(3)，四壁上的集油孔(3)的高度相同；在两个浮舱(1)中间的船板(5)下平面垂直固定有导柱(8)，收油舱(2)在导柱(8)之间；在收油舱(2)的两侧中部分别固定有连接块(9)，连接块(9)的上部垂直向上固定有螺杆(4)，螺杆(4)穿过固定导座（6）中心孔，并且螺杆(4)上连接有一个手轮(7)；固定导座(6)固定在船板(5)上平面，在固定导座(6)上端连接手轮(7)，手轮(7)中心有螺孔。
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