[实用新型]多级发动机制动控制装置有效
| 申请号： | 201020231294.6 | 申请日： | 2010-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201751540U | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 杨洲;柯恩九;奚勇 | 申请（专利权）人： | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201411 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种多级发动机制动控制装置，包括一根发动机摇臂轴、至少一个发动机制动控制阀和多缸发动机制动机构，发动机摇臂轴内设置有流体通道，流体通道包括一个以上轴向制动油孔和通向多缸发动机制动机构的径向制动油孔，任意一个轴向制动油孔均与发动机制动控制阀连通，径向制动油孔与轴向制动油孔连通。利用上述控制装置实现的多级发动机制动控制方法，可根据制动需要有选择地开通部分或者全部油缸的发动机制动机构，实现不同级别的制动。本实用新型仅采用一根摇臂轴，简化了设计和安装，降低了成本，可以减少发动机制动控制阀或增加发动机制动控制级别，提高制动器的工作效率和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 发动机 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种多级发动机制动控制装置，包括一根发动机摇臂轴、至少一个发动机制动控制阀和多缸发动机制动机构，其特征在于：所述的发动机摇臂轴内设置有至少一个轴向制动油孔和至少一个径向制动油孔，任意一个所述的径向制动油孔均与一个所述的轴向制动油孔连通，所述的径向制动油孔与所述的多缸发动机制动机构连接，任意一个轴向制动油孔均与所述的发动机制动控制阀连通。
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