[实用新型]用于升降的减速机无效
申请号: | 201020232360.1 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN201757159U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 沈立锋 | 申请(专利权)人: | 杭州禹神减速机有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311245 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种用于升降的减速机,包括箱体,箱体中设有蜗杆机构和蜗轮机构,所述的蜗杆机构和蜗轮机构相啮合,所述的蜗杆机构包括蜗杆、蜗杆油封、深沟球轴承和蜗杆平键,所述的蜗杆穿接过箱体,所述的蜗杆的两端与箱体通过深沟球轴承相转动,蜗杆的两端与箱体通过蜗杆油封相密封,所述的蜗杆的两端设有蜗杆平键;所述的蜗轮机构包括蜗轮轴、蜗轮、推力球轴承和蜗轮油封,蜗轮轴设在箱体中,蜗轮轴中套有中蜗轮,蜗轮轴的两端与箱体通过推力球轴承相转动,蜗轮轴的两端与箱体通过蜗轮油封相密封;所述的箱体的侧壁上设有加油塞。此结构的减速机,较好地提高了减速机的轴向承受力。 | ||
搜索关键词: | 用于 升降 减速 | ||
【主权项】:
一种用于升降的减速机,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)中设有蜗杆机构和蜗轮机构,所述的蜗杆机构和蜗轮机构相啮合,所述的蜗杆机构包括蜗杆(2)、蜗杆油封(3)、深沟球轴承(4)和蜗杆平键(5),所述的蜗杆(2)穿接过箱体(1),所述的蜗杆(2)的两端与箱体(1)通过深沟球轴承(4)相转动,蜗杆(2)的两端与箱体(1)通过蜗杆油封(3)相密封,所述的蜗杆(2)的两端设有蜗杆平键(5);所述的蜗轮机构包括蜗轮轴(6)、蜗轮(7)、推力球轴承(8)和蜗轮油封(9),蜗轮轴(6)设在箱体(1)中,蜗轮轴(6)中套有中蜗轮(7),蜗轮轴(6)的两端与箱体(1)通过推力球轴承(8)相转动,蜗轮轴(6)的两端与箱体(1)通过蜗轮油封(9)相密封;所述的箱体(1)的侧壁上设有加油塞(10)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州禹神减速机有限公司,未经杭州禹神减速机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020232360.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能环保型余热再利用系统
- 下一篇:一种废钢吊装工具