[实用新型]电动汽车的电池自动更换系统无效
| 申请号： | 201020234612.4 | 申请日： | 2010-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201784595U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 崔丽娜 | 申请（专利权）人： | 崔丽娜 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;严业福 |
| 地址： | 100071 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的电池自动更换系统，包括车辆定位平台、定位底座、举升设备、电池箱以及电池箱锁定装置，其中：车辆定位平台位于定位底座以及举升设备的上方，用于实现车辆的定位停车，该定位平台中央设有贯穿的开口，以实现电池箱的拆卸或安装；举升设备和定位底座之间设有可控制的定位机构，该定位机构用于实现定位底座与举升设备之间的自动定位；电池箱与车辆间设有导向装置，以补偿电池箱安装时的位置误差；以及电池箱锁定装置用于将电池箱锁定在车辆内或者解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 自动 更换 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池自动更换系统，该系统包括一个车辆定位平台(1)、一个定位底座(3)、一个举升设备(4)、一个电池箱(5)以及一个电池箱锁定装置(6)，其中：所述车辆定位平台(1)位于、定位底座(3)以及举升设备(4)的上方，用于实现车辆在侧向和纵向方向上的定位停车，该车辆定位平台(1)中央设有贯穿的开口(7)，以供举升设备(4)和定位底座(3)穿过该开口(7)而实现电池箱(5)的拆卸或安装；所述举升设备(4)和定位底座(3)之间设有可控制的定位机构(12)，该可控制的定位机构(12)用于实现定位底座(3)与举升设备(4)之间的自动定位；所述电池箱(5)与车辆间设有导向装置，以通过该导向装置来补偿电池箱安装时的位置误差；以及所述电池箱锁定装置(6)用于将电池箱(5)锁定在车辆内或者解锁。
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