[实用新型]滚压成型机快速换模机构无效
申请号: | 201020237696.7 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN201728279U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 徐广海 | 申请(专利权)人: | 宁波市勤创汽配研发有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种滚压成型机快速换模机构,包括台板(1)、滚轮架(2)、滚子导轨(3)、减速机垫板(4)、减速机(5)、联轴器公端(6)、一号减速机联轴器(8)、二号减速机联轴器(9)、限位块(12)、基准块(13)、压块(14)和滚子导轨封板(18),所述的减速机(5)通过减速机垫板(4)均匀横排固定于台板(1)后侧,减速机(5)之间通过联轴器连接,滚轮架(2)与减速机(5)两两对称位于台板(1)前端,减速机(5)出力轴通过联轴器公端(6)与滚轮架(2)连通,限位块(12)对称位于台板(1)两端,基准块(13)位于减速机(5)出力轴一侧的台板(1)上。本实用新型减小了换模过程中的摩擦力,极大的缩短了换模时间,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 成型 快速 机构 | ||
【主权项】:
一种滚压成型机快速换模机构,包括台板(1)、滚轮架(2)、滚子导轨(3)、减速机垫板(4)、减速机(5)、联轴器公端(6)、一号减速机联轴器(8)、二号减速机联轴器(9)、限位块(12)、基准块(13)、压块(14)、滚子导轨封板(18)、一号螺栓(15)、二号螺栓(17),其特征是:所述的减速机(5)通过减速机垫板(4)均匀横排固定于台板(1)后侧,减速机(5)之间通过联轴器连接,滚轮架(2)与减速机(5)两两对称位于台板(1)前端,减速机(5)出力轴通过联轴器公端(6)与滚轮架(2)连通,限位块(12)对称位于台板(1)两端,基准块(13)位于减速机(5)出力轴一侧的台板(1)上。
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