[实用新型]电动骑式摩托车车架有效
| 申请号： | 201020238517.1 | 申请日： | 2010-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201761594U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 段理君 | 申请（专利权）人： | 宗申派姆(加拿大)重庆氢能源有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400084 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动骑式摩托车车架，包括前端斜向上设置的主梁管；主梁管后端水平连接有向两侧张开的左、右两个侧上管；主梁管后端还连接有向两侧弯曲并向后下方延伸的左、右两个侧中管；在左、右两个侧中管下端和左、右两个侧上管后端之间分别连接有左、右两个后车架管；左、右两个后车架管后上端分别向后方延伸并形成尾梁；所述主梁管前端连接有立管；立管下端连接有向后下方延伸的下梁管；其特征在于，所述下梁管下端与左、右两个侧中管下端之间设置有一个安装蓄电池的框架。本实用新型重量分布均匀，提高了车辆行驶安全性，特别是车辆爬坡时更容易控制，具备安全性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种电动骑式摩托车车架，包括前端斜向上设置的主梁管；主梁管后端水平连接有向两侧张开的左、右两个侧上管；主梁管后端还连接有向两侧弯曲并向后下方延伸的左、右两个侧中管；在左、右两个侧中管下端和左、右两个侧上管后端之间分别连接有左、右两个后车架管；左、右两个后车架管后上端分别向后方延伸并形成尾梁；所述主梁管前端连接有立管；立管下端连接有向后下方延伸的下梁管；其特征在于，所述下梁管的下端与左、右两个侧中管下端之间设置有一个用于安装蓄电池的框架。
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