[实用新型]摩托车碳罐结构无效
| 申请号： | 201020241347.2 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201771634U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吕岩;曹宇强;申彬;乐志武 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车碳罐结构，包括碳罐本体，碳罐本体内设置有气透式的碳粉容置体，碳粉容置体内盛装有碳粉；碳粉容置体上端设置有第一通道，第一通道一端设置有与油箱相通的吸附口，第一通道另一端设置有与化油器气道相通的脱附口；碳粉容置体下端设置有第二通道，第二通道上设置有与空气相通的通气口；其特点在于，所述第一通道中位于吸附口和脱附口之间设置有一隔板，该隔板将第一通道隔断并向下延伸至碳粉容置体内部约1cm左右。本实用新型由于只需增设一隔板，故具有结构简单、成本低廉的优点。同时进一步优化后，还可使得本碳罐结构既具有对蒸发燃油吸附效果好，又具有脱附时隔板不影响脱附效果的双方面优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车碳罐结构，包括碳罐本体，碳罐本体内设置有碳粉容置体，所述碳粉容置体为气透式设置，碳粉容置体内盛装有碳粉；碳粉容置体上端设置有第一通道，第一通道一端设置有与油箱相通的吸附口，第一通道另一端设置有与化油器气道相通的脱附口；碳粉容置体下端设置有第二通道，第二通道上设置有与空气相通的通气口；其特征在于，所述第一通道中位于吸附口和脱附口之间设置有一隔板，该隔板将第一通道隔断并向下延伸至碳粉容置体内部。
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