[实用新型]一种轿车车衣无效

专利信息
申请号: 201020242806.9 申请日: 2010-06-24
公开(公告)号: CN201756052U 公开(公告)日: 2011-03-09
发明(设计)人: 冯世英 申请(专利权)人: 冯世英
主分类号: B60J11/00 分类号: B60J11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种轿车车衣,结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成。车衣盒的形状,是一个抹去四角的方体盒子,车衣盒由盒底和盒盖两部分组成,盒盖与盒底通过连接板与支架板固定相连,在盒底的下面四个拐角处设有垫片,在车衣盒的侧面设有拉钩,拉钩的钩子钩住车门框的上沿凸起。车衣用防雨布类根据车的形状大小做成,结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成。车衣具有伸缩性,体积能够在车衣盒内缩成一团。在车衣的中部设有两个开口,车衣安装在车衣盒内。在车衣的周边设有若干个挂环,挂环固定在环钩上。车衣盒根据需要,可以安装在车顶或车的后背箱盖上。
搜索关键词: 一种 轿车
【主权项】:
一种轿车车衣,安装在轿车的车体上,结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成;特征是:车衣盒(24)的形状,是一个抹去四角的长方体盒子,车衣盒(24)的侧面四周及拐角处均为圆弧形结构;在车衣盒(24)的盒底设有丝孔(2),在车衣盒(24)的内部设有两块相同的支架板(3),在支架板(3)的侧面和下面分别设有环形槽(4),两块支架板(3)分别用螺钉通过丝孔(2)和下面的环形槽(4)固定在盒底(1)上;支架板(3)能够沿环形槽(4)来回移动位置;车衣盒(24)由盒底(1)和盒盖(5)两部分组成;盒盖(5)正好扣在盒底(1)上形成一个完整的车衣盒(24);盒盖(5)共有两块组成,结构是沿中轴线分成对称的两半,两半之间采用铰链结构,通过铰链轴(6)相连成为一个盒盖(5)的整体;盒盖(5)与盒底(1)通过连接板(7)固定相连;在支架板(3)的上方的铰链结构处设有两块连接板(7),连接板(7)的形状为椭圆形板体,在连接板(7)的上、下两处分别设有洞眼(8),上方的洞眼(8)连接在铰链轴(6)上,下方的洞眼(8)和支架板(3)上的侧面环形槽(4)用螺钉固定相连;在每半盒盖(5)的侧面设有挂孔(9),在两半盒盖的侧面设有拉簧(10),拉簧(10)的两端分别连接在挂孔(9)上;在铰链结构的上方设有盖板(11),盖板(11)用弹性橡胶做成,盖板(11)的两边分别固定在盒盖(5)上;在盒底(1)上设有小孔(12);在盒底(1)的下面四个拐角处设有垫片(13),垫片(13)的两面分别粘接在盒底(1)和车体上;车衣盒(24)的固定加固,在车衣盒(24)的侧面设有拉钩(14),在拉钩(14)的一端设有栓孔(15),在盒底(1)的侧面设有栓眼(16),安装时用拉钩(14)的钩子钩住车门框的上沿凸起,用螺栓通过栓孔(15)、栓眼(16)相连成一体,旋紧盒底(1)内的螺栓的螺母,拉钩(14)即被拉紧;车衣(17)用防雨的布类根据车的形状大小做成,结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成;在车衣(17)的中部设有两个开口(18),开口(18)正好套装在支架板(3)上,在车衣(17)的周边设有若干个挂环(19),在挂环(19)所对应的车体下面设有环钩(20),环钩(20)固定在车体的下边上;使用时,挂环(19)挂在环钩(20)上;在车衣上,沿车衣(17)的周边及向里设有若干道缩紧绳(21),缩紧绳(21)呈环状分别固定在车衣(17)上,缩紧绳(21)具有良好的伸缩性;对车衣(17)有呈环形的向里收缩作用;沿挂环(19)到车衣的中心线,设有若干道拉紧绳(22),拉紧绳(22)具有良好的伸缩性;对车衣(17)有进一步的收缩作用;缩紧绳(21)、拉紧绳(22)使车衣(17)具有伸缩性,车衣(17)能够自外向内逐步收缩,最终在车衣盒(24)内收缩成一团;沿拉紧绳(22)设有若干个定位环(23),拉紧绳(22)穿在定位环(23)的孔内,定位环(23)连接在车衣(17)上。
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