[实用新型]一种汽车摇窗电机减速箱电子模块接口有效

专利信息
申请号: 201020244892.7 申请日: 2010-06-30
公开(公告)号: CN201751508U 公开(公告)日: 2011-02-23
发明(设计)人: 许军;冯友滨 申请(专利权)人: 上海实业交通电器有限公司
主分类号: E05F15/16 分类号: E05F15/16
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 吴泽群
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车摇窗电机减速箱电子模块接口,该接口包括电子模块插口和减速箱槽口,其中:所述电子模块插口包括在电子模块(2)的一个面两侧设置的一对电子模块卡扣(2-1)和一对电子模块柱孔(2-2),电子模块(1)的另外三个面设置的电子模块凸沿(2-3),该凸沿(2-3)呈“U”形;所述减速箱槽口包括在减速箱(1)的两侧设置的一对减速箱凸台(1-1)和一对减速箱方柱(1-2),减速箱(1)的内侧三个面设有减速箱扣槽(1-3),该扣槽呈“U”形。本实用新型的摇窗电机减速箱电子模块接口结构,设计简单实用,接口紧固效果好,制造成本低。
搜索关键词: 一种 汽车 电机 减速 电子 模块 接口
【主权项】:
一种汽车摇窗电机减速箱电子模块接口,其特征在于,该接口包括电子模块插口和减速箱槽口,其中:所述电子模块插口包括在电子模块(2)的一个面两侧设置的一对电子模块卡扣(2 1)和一对电子模块柱孔(2 2),电子模块(1)的另外三个面设置的电子模块凸沿(2 3),该凸沿(2 3)呈“U”形;所述减速箱槽口包括在减速箱(1)的两侧设置的一对减速箱凸台(1 1)和一对减速箱方柱(1 2),减速箱(1)的内侧三个面设有减速箱扣槽(1 3),该扣槽呈“U”形;当所述电子模块插口插入所述减速箱槽口后,所述减速箱凸台(1 1)的尺寸和位置使得减速箱凸台(1 1)与所述电子模块卡扣(2 1)扣紧,所述减速箱方柱(1 2)的尺寸使得减速箱方柱(1 2)插入所述电子模块柱孔(2 2),所述电子模块凸沿(2 3)的尺寸使得所述电子模块凸沿(2 3)与所述减速箱扣槽(1 3)压紧。
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