[实用新型]阻尼转向承载桥无效
| 申请号： | 201020245965.4 | 申请日： | 2010-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN201872791U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨林;陶乾德;沈光彦;张性勇;张荣超;翟新君 | 申请（专利权）人： | 湖北荣泽科工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00;B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442013 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提出了阻尼转向承载桥，包括由工字梁、制动器总成、转向横拉杆、转向节总成、轮毂总成组成的前桥总成，其特征在于：横拉杆的内侧安装有压缩弹簧。本实用新型利用前桥的工字梁结构解决了桥身强度问题；本实用新型是在横拉杆上安装有一组阻尼弹簧，通过阻尼弹簧的弹力作用，实现并解决辅助承载桥不能随动转向的弊端。减少了轮胎的摩损。降低了运营成本，提高了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 转向 承载 | ||
【主权项】：
阻尼转向承载桥，包括由工字梁、制动器总成、转向横拉杆、转向节总成、轮毂总成组成的前桥总成，其特征在于：横拉杆的内侧安装有压缩弹簧。
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