[实用新型]高速铁路CRTSⅡ型轨道板预应力张拉台座框架式压柱有效
| 申请号： | 201020246590.3 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201693670U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 罗伟;刘延良;田东升;范文东;江俊;王积慧;李海峰;文坛;王海亮;张维飞;王晓梅;吴仁友 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团建筑安装工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B23/04 | 分类号： | B28B23/04 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于高速铁路CRTSII型轨道板预应力张拉台座压柱的技术领域，具体涉及一种高速铁路CRTSII型轨道板预应力张拉台座框架式压柱，解决了CRTSII型轨道板张拉台座压柱费时费工费料的问题。所述的压柱通长布置在断面为槽型的张拉台座的槽两侧，压柱中心和模板预应力设计合力中心高度一致，压柱架空在预制台座底板上，采用构造柱支撑，形成框架结构。本实用新型的有益效果：框架式结构突破了传统大偏心受压模式，使压柱荷载变为轴心受压，受力明确，计算简便，并通过设置锚拉结构大大提高了压柱的承载能力；将压柱支撑结构和锚拉结构巧妙结合在一起，充分发挥了结构构件的作用，简化了结构；经济效果显著，和其它类型的台座承载结构相比，可节约很多原材料，而且施工简便，可加快施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 crts 轨道 预应力 台座 框架 式压柱 | ||
【主权项】：
一种高速铁路CRTSII型轨道板预应力张拉台座框架式压柱，其特征在于所述的压柱(3)通长布置在断面为槽型的张拉台座的槽两侧，压柱(3)中心和模板预应力设计合力中心高度一致，压柱(3)架空在预制台座底板(4)上，采用构造柱(5)支撑，形成框架结构。
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