[实用新型]一种电动车驱动系统及包含该驱动系统的电动车有效
| 申请号： | 201020249718.1 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201753019U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 任毅;陈广全;陈大启;文鑫 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16H1/02;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车驱动系统，其中，所述电动车驱动系统包括电机、减速箱、变速箱和离合器，所述电机和减速箱连接，所述减速箱通过所述离合器与所述变速箱连接。本实用新型还提供了一种包含该驱动系统的电动车。本实用新型的电动车驱动系统及包含该驱动系统的电动车，由于在电机后面设置有减速箱，电机输出的动力首先经过减速箱减速增扭，之后动力再经过变速箱传递到车轮，因此电机输出的动力可以具有较高的扭矩，所以可以直接启动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 驱动 系统 包含 | ||
【主权项】：
一种电动车驱动系统，其特征在于，所述电动车驱动系统包括电机、减速箱、变速箱和离合器，所述电机和减速箱连接，所述减速箱通过所述离合器与所述变速箱连接。
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