[实用新型]一种客车逃生窗无效
| 申请号： | 201020251279.8 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201738753U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 王维志 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B3/44;E05F11/48;B60J1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种客车逃生窗，包括外边框、窗框，窗框内嵌有玻璃，窗框固定在外边框内，外边框的上方设有带手柄的滑轮滚筒，滑轮滚筒的左、右两侧分别设有滑轮，滑轮滚筒以及滑轮上绕有牵引绳，牵引绳的两端固定在窗框上，外边框纵向的内侧边设有导向槽，窗框的左、右两纵向侧边设有与导向槽相配合的导向块，窗框与外边框闭合时，导向块所处位置的外边框和窗框上设有凸轮曲线来压紧导向块，外边框上设有锁紧机构。本实用新型所述的客车逃生窗，可应用于室内公共交通运输车、长途客运车以及火车，当火灾、爆炸突发灾害事故发生时，逃生窗经过简单操作就可以利用自身重量安全、快捷打开，并且不需要任何其它动力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 逃生 | ||
【主权项】：
一种客车逃生窗，包括外边框、窗框，窗框内嵌有玻璃，窗框固定在外边框内，其特征在于：外边框的上方设有带手柄的滑轮滚筒，滑轮滚筒的左、右两侧分别设有滑轮，滑轮滚筒以及滑轮上绕有牵引绳，牵引绳的两端固定在窗框上，外边框纵向的内侧边设有导向槽，窗框的左、右两纵向侧边设有与导向槽相配合的导向块，窗框与外边框闭合时，导向块所处位置的外边框和窗框上设有凸轮曲线来压紧导向块，外边框上设有锁紧机构。
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