[实用新型]摩擦材料自动配料系统无效
申请号: | 201020252480.8 | 申请日: | 2010-06-29 |
公开(公告)号: | CN201732287U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 朱建鸿;于力革;姚健;高美凤 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;C09K3/14;G08C17/02;H04W84/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩擦材料自动配料系统,包括配料车、螺旋输送机、主控制电柜、工控机和设置在配料车上的车载控制电柜,主控制电柜中包括无线通信模块和有线通信模块,无线通信模块与工控机连接,有线通信模块依次通过分布式I/O模块、继电器组连接螺旋输送机的变频器;车载控制电柜中包括无线通信模块和行走及称重控制器,行走及称重控制器连接配料车驱动电机的变频器和安装在配料车上的接近开关,所述接近开关与每个料仓下方以及排料口处的定位板构成定位组件。其优点是:采用ZigBee无线组网技术,避免了配料车用有线传输方式带来的诸多弊端;所有的配料动作与步骤都事先经过编程,按照程序自动控制,达到无人参与的目的。 | ||
搜索关键词: | 摩擦 材料 自动 配料 系统 | ||
【主权项】:
摩擦材料自动配料系统,包括行驶在轨道上的配料车和安装在料仓出口的螺旋输送机,其特征是:还包括设置在控制室的主控制电柜、带有显示器的工控机和设置在配料车上的车载控制电柜,所述主控制电柜中包括无线通信模块和有线通信模块,无线通信模块与工控机连接,有线通信模块依次通过分布式I/O模块、继电器组连接每个螺旋输送机的变频器;所述车载控制电柜中包括互相连接的无线通信模块和行走及称重控制器,行走及称重控制器连接配料车驱动电机的变频器和安装在配料车上的接近开关,所述接近开关与每个料仓下方以及排料口处的定位板构成定位组件;所述主控制电柜中的无线通信模块和车载控制电柜中的无线通信模块相互通信。
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