[实用新型]一种用于大型客车的逃生窗无效
申请号: | 201020253271.5 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN201705155U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 郭司国 | 申请(专利权)人: | 郭司国 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;B60J1/00;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250300 山东省济南市农业高新开发区明*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种用于大型客车的逃生窗是由车窗框(1)、密封胶框(2)、车窗玻璃(3)、拉带(4)构成;车窗框的周边设有大通孔(11);密封胶框其边框的横断面成Y形,车窗玻璃呈紧密状的嵌置在其Y形的槽内,密封胶框的外侧周面设有小通孔(21);拉带(4)呈带条状,在其带面上固连有呈半圆头铆钉状的紧固销(41),紧固销穿于大通孔和小通孔、并将车窗框和密封胶框施以联固。当遇到紧急情况、人们需要快速逃离车内时,人们用力拉拽拉带的一个端头即可。因为当拉拽力大到一定程度时,紧固销即可将密封胶框的小通孔施以扩张,并将紧固销整体自小通孔退出。依此方式将嵌有车窗玻璃的密封胶框与车窗框分离,达到人们安全、快速逃生的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 客车 逃生 | ||
【主权项】:
一种用于大型客车的逃生窗,它是由车窗框、密封胶框、车窗玻璃、拉带构成;其特征在于:车窗框(1)的周边设有大通孔(11);密封胶框(2)其边框的外侧周面上设有小通孔(21),且小通孔(21)与车窗框(1)其大通孔(11)的中心位置呈一一对应关系;拉带(4)呈带条状,在其带面上固连有呈半圆头铆钉状的紧固销(41)。
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