[实用新型]一种电动客车桥无效
| 申请号： | 201020256064.5 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201753021U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 马晓丽 | 申请（专利权）人： | 马晓丽 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K7/00 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动客车桥，包括车桥主体，在车桥主体两端对称地安装有轮边减速器，每个轮边减速器上安装有一个制动器，其特征是：在车桥主体的两端、轮边减速器的内侧各安装一台驱动电机，驱动电机的输出轴与轮边减速器的输入轴连接。其优点是：取消了中央减速器(主减速器)和差速器，简化了结构，降低了成本，彻底消除了常见的螺旋伞齿轮和直齿锥齿轮啮合噪音大等质量问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 | ||
【主权项】：
一种电动客车桥，包括车桥主体，在车桥主体两端对称地安装有轮边减速器，每个轮边减速器上安装有一个制动器，其特征是：在车桥主体的两端、轮边减速器的内侧各安装一台驱动电机，驱动电机的输出轴与轮边减速器的输入轴连接。
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