[实用新型]高铁施工基准测量定位标志组件

摘要

本实用新型公开了一种高铁施工基准测量定位标志组件，包含预埋件(1)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成棱镜安装平台的棱镜杆(2)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成水准尺安装的高程杆(3)及棱镜(4)；高程杆(3)的凸台(3c)到基准杆(3b)末端的长度(L3)减去端部圆球半径等于棱镜杆(2)的棱镜连接套筒(2b)长度(L1)与棱镜安装底部到棱镜反射点的距离(L4)两者之和。本实用新型的测量标志，构造简单，互换性强，通用性好，安装要求低，使用操作简单，测量基准点的各次定位能精确重复。

主权项

高铁施工基准测量定位标志组件，包含预埋件(1)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成棱镜安装平台的棱镜杆(2)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成水准尺安装的高程杆(3)及棱镜(4)；其特征在于，所述棱镜杆(2)的一侧为与预埋件的内螺纹连接孔(1a)相匹配的螺纹杆(2a)，另一侧为与棱镜安装杆适配的圆柱形的棱镜连接套筒(2b)；所述高程杆(3)的一侧为与预埋件的内螺纹连接孔(1a)相匹配的螺纹杆(3a)，另一侧为固定半径的圆球形基准杆(3b)，螺纹杆(3a)与基准杆(3b)之间设有凸台(3c)，高程杆(3)的凸台(3c)到基准杆(3b)末端的长度(L3)减去端部圆球半径等于棱镜杆(2)的棱镜连接套筒(2b)长度(L1)与棱镜安装底部到棱镜反射点的距离(L4)两者之和。