[实用新型]一种汽车座椅的限位结构无效
| 申请号： | 201020257632.3 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201761389U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 其力格尔;周易;林涛;张海洋;钱国强;刘卫国;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/433 | 分类号： | B60N2/433 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车座椅的限位结构，属于汽车领域。它解决了现有汽车座椅的吸能装置中不能限定座椅靠背相对转动幅度的问题。本汽车座椅的限位结构，固设于汽车座椅上，汽车座椅包括水平设置的座板及设于座板上的靠背，座板的侧下方固设有滑轨骨架，靠背通过与其相连接的靠背骨架铰接在对应的滑轨骨架上，靠背骨架与滑轨骨架之间还设有当靠背骨架向后转动时能够控制靠背骨架的转动幅度的限位件。一旦发生事故时，靠背骨架相对滑轨骨架在向后转动时对靠背骨架转动幅度进行限定，使靠背骨架转动到一定角度时立即停止转动，从而减少对乘员颈部的伤害程度，起到有效保护乘员颈部的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的限位结构，固设于汽车座椅上，所述的汽车座椅包括水平设置的座板(1)及设于座板(1)上的靠背(2)，所述座板(1)的侧下方固设有滑轨骨架(3)，所述的靠背(2)通过与其相连接的靠背骨架(4)铰接在对应的滑轨骨架(3)上，其特征在于，所述的靠背骨架(4)与滑轨骨架(3)之间还设有当靠背骨架(4)向后转动时能够控制靠背骨架(4)的转动幅度的限位件(21)。
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